10月30日晚間，申通和韻達(dá)的2023年第三季度財報發(fā)布，結(jié)合近日圓通的三季度報，三家通達(dá)系快遞公司第三季度業(yè)績不甚理想，均有不同程度的下滑。

通達(dá)系快遞公司以加盟制的方式運(yùn)轉(zhuǎn)，近幾年也是快遞價格戰(zhàn)的主角。第三季度業(yè)績下滑的情況，與其采取的低價競爭相關(guān)。

按總營收計，圓通、韻達(dá)、申通三家公司第三季度的營收分別為137.59億元、112.61億元、102.5億元。雖然營收仍在百億級以上，但圓通三季度營收的同比增幅僅為0.01%，韻達(dá)總營收不增反降，同比下滑了9.15%，僅申通保持12.43%的穩(wěn)定增長。

但是，圓通和申通的凈利潤均呈現(xiàn)下滑趨勢。其中圓通歸屬于上市公司股東的凈利潤下滑了19.98%至7.98億元，申通歸屬于上市公司股東的凈利潤大幅下跌87.73%，僅有274.13萬元。對于申通凈利潤暴跌的情況，快遞物流專家趙小敏在接受界面新聞采訪時稱，申通今年出現(xiàn)增收不增利的情況，其產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，同時也攬收了很多低價快遞，如此一來網(wǎng)絡(luò)成本也會增加。

與上述兩家公司不同的是，韻達(dá)第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長了51.46%，達(dá)到2.96億元。不過，界面新聞注意到，第三季度韻達(dá)的資產(chǎn)處置收益同比大幅增長2007.11%，高達(dá)7258.8萬元。

業(yè)務(wù)量和單票價格是左右加盟制快遞公司的核心因素。在第三季度的三個月里，圓通、韻達(dá)、申通均采取了低價策略。其中圓通7、8、9三個月的單票價格分別為2.33元、2.34元、2.34元，同比分別下滑9.02%、7.27%、7.32%。根據(jù)圓通10月27日的投資者調(diào)研會議紀(jì)要，圓通第三季度快遞業(yè)務(wù)量為52.37億件，同比增長14.08%。

韻達(dá)和申通在業(yè)務(wù)量方面的競爭最為直接，也更容易在價格方面“擦槍走火”。根據(jù)兩家公司7、8、9三個月的月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，韻達(dá)與申通的快遞單票價格均呈現(xiàn)10%以上降幅，但申通調(diào)價之后換來的業(yè)務(wù)量增長幅度最高，收入也保持穩(wěn)定增長。韻達(dá)下調(diào)快遞單票價格之后，其業(yè)務(wù)量的增速不及申通，快遞收入也連續(xù)三個月同比下滑，其中7月份下降幅度甚至達(dá)到13.25%。

但從整體上看，韻達(dá)三季度的業(yè)務(wù)總量依然高于申通，守住了通達(dá)系第三的位置。根據(jù)月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，三季度韻達(dá)的業(yè)務(wù)總量為48.65億票，申通為45.98億票，二者之間相差2.67億票。

實(shí)際上，今年以來，在電商紅利消失的情況下，快遞市場的低價競爭效果已經(jīng)不如以往明顯，在雙十一大促正式開始之前，通達(dá)系的快遞公司已醞釀漲價。與此同時，降本依然是企業(yè)未來發(fā)展中的重點(diǎn)。圓通在其投資者調(diào)研會議，長期而言，公司單票成本未來仍有下降空間。

來源:界面新聞