黑石集團擬出售中國11個物流園的事情有了新進展。

上周，據澎湃新聞報道，黑石集團正在出售位于中國的物流資產包，總價超百億元人民幣。11月19日晚間，觀點網報道稱，此番交易中接盤者可能是中國平安保險集團旗下的中國平安保險海外（控股）有限公司（下稱平安?？兀?，目前交易雙方已經簽署了意向合作書。

一位不愿具名的物流行業(yè)人士向界面新聞表示，此消息基本可以確認。

界面新聞通過郵件向平安?？毓俜胶藢嵈耸?，對方回復稱：該消息是市場傳聞，我們并不知情，對此沒有評論。

擬收購物流資產，被認為是中國平安集團擴大不動產資本盤的舉措。平安集團旗下設立了不動產投資與資管平臺，投資并管理寫字樓、物流園區(qū)、康養(yǎng)園區(qū)等持有型不動產，收益為物業(yè)管理、資產運營、工程管理、投資顧問等收費型收入以及不動產的租金回報。

關于此番交易的細節(jié)，觀點網的報道顯示，交易將分為兩批交割，第一批主要是華南和華東地區(qū)的物流園區(qū)，第二批是其他城市。但該消息也指出，第二批并不一定會交割，平安需視情況而定。

根據澎湃新聞報道，黑石集團此次計劃出售的中國物流資產包共11個物流園區(qū)項目，總建筑面積約220萬平方米，目前平均出租率約80%。

界面新聞梳理發(fā)現(xiàn)，這11個物流園區(qū)有3個位于江蘇省，1個位于浙江省，2個位于廣東省，其余5個分別位于湖北武漢、湖南長沙、四川成都、陜西西安、山東青島。

澎湃新聞報道稱，擬出售的資產中，規(guī)模最大的是龍地廣州空港物流園（原廣州市國際機場富力綜合物流園），占地約98萬平方米，計劃總建筑面積超過120萬平方米，目前已竣工部分的出租率超75%。占地面積最小的為南京濱江冷鏈物流園，占地約4萬平方米，目前出租率100%。

這并非黑石集團首次出售物流資產。根據物流基礎設施運營商安博今年6月26日公布的信息，該公司以31億美元現(xiàn)金收購黑石集團旗下收購130萬平方米的物流資產組合，該物流資產位于北美。

黑石是全球最大的另類資產管理公司。此前在市場前景可觀的情況下，黑石集團曾積極布局中國的物流地產。

2018年，黑石集團在中國設立了物流地產的投資管理平臺——龍地。據龍地官網，目前龍地在中國內地的19個城市共管理42個物流園區(qū)，總建筑面積為540萬平方米。此次黑石擬出售的資產面積，占其管理總面積的40%左右。

大灣區(qū)和華東地區(qū)是黑石發(fā)展物流地產的重點區(qū)域，這兩個地區(qū)的物流園區(qū)租金收益較高。黑石在華東7個城市布局業(yè)務，在大灣區(qū)4個城市布局。

據仲量聯(lián)行發(fā)布的《2023年第二季度物流地產市場概覽》，在去化壓力的影響下，多個城市的租金呈現(xiàn)不同程度下跌，但華南地區(qū)和長三角地區(qū)部分城市的租金仍保持穩(wěn)定。今年二季度，大灣區(qū)的東莞、佛山、深圳以及長三角地區(qū)的無錫、蘇州、上海，物流地產租金同比增長在1.5%至3.8%之間。

常年關注物流地產的快遞物流專家趙小敏在接受界面新聞采訪時稱，黑石集團在中國市場布局迅速，但從拿下標的到出售的時間很短，黑石集團還沒能做好運營。此外，德清樂創(chuàng)物流園、武漢樂盛物流園、龍地長沙空港物流園和成都龍地新津物流園，也均為2021年8月之后新拓的項目，要實現(xiàn)良好運營還需時日。

來源:界面新聞